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九一传感和你探索24GHz北京雷达传感器在智能交通领域的应用

来源:http://beijing.91sensor.com/news420767.html
发布时间:2020/7/18 11:23:00

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1842年,奥地利物理学家克里斯蒂安·安德里亚斯·多普勒(Christian Andreas Doppler)发现了多普勒效应。 在过去的200年中,人们在雷达中使用了多普勒效应,不断创新,发扬光大。 最初,它主要用于军事领域。 今天,由于电子科学的发展,雷达已经扩展到许多民用领域。 其中,K波段24GHz北京雷达传感器是目前民用领域的主流产品。 

在智能交通领域,24GHz雷达传感器具有三个主要功能:非接触式测量目标的运动速度,距离和方位角度信息。

速度测量最常见的应用是雷达测速仪和卡口测速雷达。 当前的主流雷达测速仪和卡口测速雷达都使用24GHz雷达传感器。 与传统的喇叭天线相比,24GHz雷达传感器具有波束角小,灵敏度高和体积小巧的优点。

距离测量最常见的应用是汽车防撞控制。 与图像检测,超声波检测等方法相比,雷达具有更好的抗干扰能力,即使在恶劣的环境条件下,对测量结果的影响也较小。 这使雷达成为ACC巡航系统,汽车盲点检测系统和汽车防撞控制系统的主流检测方法。 我国还发布了相关法律法规,以指导将24GHz雷达传感器用于车载雷达,并为普及提供政策支持和行业指南。  。

测量方位角的常见应用是交通监控。 传统的多车道雷达具有较大的波束角度,并使用一个雷达来检测多条车道。 该方法存在几个问题,例如车辆检测率低,车辆丢失,无法定位车辆以及难以区分超速目标车辆。 使用瑞士RFbeam的单脉冲雷达K-MC4可以有效解决这些问题。  K-MC4可以同时测量移动目标的距离,角度和速度信息,以实现多个目标的精确定位,并准确可靠地监控道路交通信息。

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